6月初(chū)，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源(yuán)品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正(zhèng)增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源车市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均(jūn)创造了月度销(xiāo)量(liàng)新高，其(qí)中(zhōng)比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位(wèi)居榜单第一(yī)，可谓是(shì)强者(zhě)恒强。造车(chē)新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接下来各自的(de)新(xīn)产品，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有三个品牌交付量破万。其(qí)中理想(xiǎng)汽(qì)车5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连续第三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列(liè)的(de)产(chǎn)品实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车创始人李想日(rì)前在社(shè)交平台上说(shuō)，“无论是订单量还(hái)是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下(xià)来主要(yào)任务是提升供(gōng)应链(liàn)的供应(yīng)量，因为年初的供应目标设定的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信心的(de)设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战(zhàn)每(měi)月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的这一(yī)目标对新(xīn)势(shì)力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为目前来看，除理想以(yǐ)外，其他新势力离(lí)月销4万还(hái)有更远的距(jù)离。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月(yuè)在万辆(liàng)以上(shàng)，但总体(tǐ)走势(shì)相对平缓(huǎn)，主力(lì)车型交付缺乏持(chí)续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交(jiāo)付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏(péng)、蔚来5月交(jiāo)付(fù)均未破(pò)万。其(qí)中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜(xǐ)。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望(wàng)，它(tā)将于6月9日开启预(yù)售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对这款车评价(jià)称(chēng)，G6将(jiāng)会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希(xī)望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还(hái)有(yǒu)蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继(jì)续“垫(diàn)底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近(jìn)段(duàn)时间(jiān)的交付低迷主要受改款车(chē)型(xíng)上市，消(xiāo)费者(zhě)持(chí)币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来(lái)此轮(lún)新(xīn)产品的交付时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月(yuè)份完成(chéng)产能(néng)爬坡，另外(wài)，全新(xīn)ES8也将于(yú)6月下(xià)旬开始交付，由(昆明市属于几线城市，云南最好三个城市yóu)此来看，随着(zhe)两款新车产能(néng)逐(zhú)渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份(fèn)的交付表(biǎo)昆明市属于几线城市，云南最好三个城市现(xiàn)或比较令人期(qī)待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)酝酿(niàng)增长势能(néng)

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继(jì)续(xù)稳定发挥(huī)，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达(dá)到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第(dì)三个(gè)月销量破4万，并且又一次创造了历(lì)史月(yuè)销新高。

　　埃(āi)安(ān)销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠(huì)政策推(tuī)出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新以(yǐ)外(wài)，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发起新一轮(lún)新(xīn)能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购买符(fú)合要求的新能源汽(qì)车（以发票日期(qī)为准），并(bìng)在2024年1月31日前完(wán)成注册(cè)登记的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元(yuán)不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型(xíng)均符合补(bǔ)贴标(biāo)准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量(liàng)形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终端(duān)的优惠力度，其(qí)于5月28日推出了“购车(chē)上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最高可获得(dé)10000元全险补贴，同时(shí)还(hái)可(kě)叠(dié)加享受(shòu)金融贴息、置(zhì)换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或(huò)助力埃安6月(yuè)销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现不(bù)俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销(xiāo)量(liàng)达(dá)11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市(shì)场销量冠军，该(gāi)车(chē)平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为腾(téng)势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪(kè)今年以(yǐ)来交付表现(xiàn)持续提升，5月共交付(fù)8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场中取得了(le)不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以(yǐ)上(shàng)纯(chún)电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法(fǎ)成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付(fù)，目前(qián)订单已过万。除此之(zhī)外，极氪还(hái)将在年底推出(chū)一款A+级轿车，依托(tuō)四款(kuǎn)车(chē)型，极(jí)氪(kè)今(jīn)年欲向年(nián)销14万(wàn)辆发(fā)起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极(jí)氪年销目标更多的深蓝，目前看(kàn)似(shì)压力(lì)不小。数据(jù)显示(shì)，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一(yī)成绩距(jù)其(qí)20万辆的年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这意(yì)味着新车离上市销(xiāo)售已(yǐ)经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来(lái)看，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎都有(yǒu)新(xīn)产品上市或(huò)交付，因此这些品牌更强(qiáng)的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来爆发。

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